El talón de Aquiles de la infraestructura de la India: Cómo la brecha laboral restringe las ambiciones de capital

Capital abundante, escasez de talento

India está viviendo una oleada histórica de inversión en infraestructuras. Desde autopistas y corredores de metro hasta aeropuertos, parques industriales, centros logísticos y proyectos de energía renovable, el gasto de capital público alcanza niveles sin precedentes. Sin embargo, tras este auge infraestructural, emerge un desafío cada vez más grave: la escasez de profesionales cualificados en la construcción.

Según el informe *Project Management Talent Gap in Construction 2026* del Project Management Institute (PMI), se espera que India necesite cerca de 395 000 profesionales de proyectos de construcción para 2035. En el sur de Asia, bajo un escenario de alto crecimiento, la brecha de talento podría pasar de los 291 000 actuales a 558 000 en 2035. Estos datos revelan un hecho clave: el desafío de las infraestructuras en India ya no es solo una cuestión de financiación, sino que cada vez más depende de la capacidad de desarrollar el capital humano necesario para ejecutar los proyectos.

A medida que los proyectos son más grandes, tecnológicamente más avanzados y con mayor interconexión, la demanda de profesionales capaces de gestionar la complejidad, coordinar a los actores interesados y entregar los proyectos de manera eficiente se ha disparado. El éxito de la estrategia infraestructural dependerá no solo del volumen de inversión, sino también de si se puede formar una fuerza laboral que transforme esa inversión en resultados.

Deficiencias en la ejecución: raíz de los sobrecostes y retrasos

La ineficiencia en la ejecución de proyectos de infraestructura en India ya es evidente. Las estimaciones del sector citadas por el PMI muestran que el 72 % de los proyectos superan el presupuesto, el 73 % sufren retrasos y el 70 % experimentan cambios en el alcance. Estas ineficiencias no solo afectan la rentabilidad de los proyectos, sino que también retrasan los beneficios económicos, debilitan la confianza de los inversores y perjudican la competitividad a largo plazo.

Los proyectos de infraestructura modernos involucran a múltiples organismos, marcos regulatorios en evolución, requisitos de sostenibilidad, tecnologías digitales y plazos de entrega estrictos. Gestionar esta complejidad requiere habilidades especializadas de las que el sector carece precisamente.

Amit Goyal, director general de PMI para el sur de Asia, señala: "La historia del crecimiento de las infraestructuras en India dependerá cada vez más de la eficiencia con que los proyectos se ejecuten sobre el terreno". La entrega futura de infraestructuras necesita profesionales que dominen tanto la experiencia técnica como la gestión de proyectos, la colaboración, la gestión de riesgos y la disciplina de ejecución.

Desajuste doble: cantidad y calidad

En apariencia, la reserva de mano de obra de India debería suponer una ventaja competitiva. El sector de la construcción ya emplea a más de 70 millones de personas, siendo una de las mayores fuentes de empleo del país. Pero los líderes del sector consideran que el problema no es la cantidad, sino la capacidad.

Vivek Rathi, director de investigación de Knight Frank India, opina que, a pesar de la clara ventaja demográfica del país, la escasez de gestores de proyectos, ingenieros y trabajadores cualificados con formación formal sigue limitando la productividad y la entrega de proyectos. "El desafío no es si India puede producir suficientes trabajadores, sino si puede formar a profesionales con las habilidades necesarias para los proyectos de infraestructura modernos".Muchos graduados de ingeniería carecen de suficiente experiencia práctica en proyectos al ingresar al ámbito laboral. Al mismo tiempo, los proyectos de infraestructura requieren cada vez más conocimientos especializados en ingeniería digital, construcción sostenible, gestión de contratos, colaboración multidisciplinaria y control de proyectos. El desajuste entre la formación académica y las necesidades del sector está generando una brecha de capacidades cada vez mayor.

Los expertos consideran que para resolver este problema se necesita una cooperación más profunda entre el mundo académico y los empleadores. Las instituciones educativas deben ajustar sus planes de estudio para seguir el ritmo de los cambios en la demanda del sector, mientras que los empleadores deben desempeñar un papel más activo en el diseño de los programas de capacitación. Igualmente importante es la modernización de la formación profesional. La actualización de los Institutos de Capacitación Industrial (ITI), los politécnicos y los programas de aprendizaje puede proporcionar un flujo constante de supervisores de obra, operadores de equipos, técnicos y otros profesionales calificados para grandes proyectos de infraestructura.

Impacto comercial de la escasez de mano de obra

El impacto de la escasez de talento va más allá del ámbito de la ejecución de proyectos y se está convirtiendo cada vez más en un riesgo financiero. El Dr. Amit Goenka, director general de Nisus Finance, señala que la escasez de talento afecta directamente la viabilidad del proyecto al aumentar el riesgo de entrega y retrasar la realización de activos. "Los proyectos paralizados por la falta de mano de obra erosionan los rendimientos, agravan la presión sobre los acuerdos de financiación y afectan la economía general del proyecto".

En un contexto de gasto de capital gubernamental récord, incluso los planes de inversión más ambiciosos pueden fracasar si no se cuenta con suficientes profesionales para gestionar la ejecución en obra. Esto hace que el desarrollo de la mano de obra sea tan importante como la financiación de infraestructura.

Los líderes del sector sostienen que la capacitación de habilidades debe ir más allá del aprendizaje tradicional en el aula e integrarse en el entorno del proyecto. Los programas de aprendizaje estructurados, los proyectos de capacitación en el lugar de trabajo y las certificaciones reconocidas por el sector pueden ayudar a formar profesionales que contribuyan desde el primer día.

Tecnología: un multiplicador de productividad

Si bien aumentar la capacidad de la mano de obra es fundamental, muchos expertos del sector creen que la tecnología puede ayudar a cerrar la brecha y mejorar la productividad. Hriday Desai, director de desarrollo de Embassy Developments, considera que el desafío debería abordarse más desde la perspectiva de la productividad que desde la disponibilidad de mano de obra.

A medida que aumenta la complejidad de los proyectos, las herramientas digitales pueden permitir que equipos más pequeños gestionen proyectos más grandes de manera más eficiente. El modelado de información de construcción (BIM), la inteligencia artificial (IA), las plataformas digitales de gestión de proyectos, los sistemas de monitoreo remoto y la automatización de la construcción son cada vez más parte integral de la ejecución de infraestructura. Estas tecnologías mejoran la precisión de la planificación, potencian la colaboración, reducen el retrabajo y aceleran la toma de decisiones.

Vivek Joshi, director de operaciones y EPC de Viceroy Properties, señala que la creciente adopción de BIM, monitoreo digital de proyectos, construcción prefabricada y herramientas de planificación con IA requerirá una nueva generación de profesionales con capacidades tanto en ingeniería como en competencias digitales. La tecnología también ofrece oportunidades para abordar las restricciones de mano de obra mediante la construcción fuera de obra, la prefabricación, la robótica y la automatización, mejorando la calidad y reduciendo la dependencia de métodos intensivos en mano de obra.

Retención de talento: otra batallaTEXT_TO_TRANSLATE: Solo capacitar a más profesionales no resuelve el desafío laboral. Con el aumento global de la demanda de talento en la construcción, retener a los trabajadores calificados se está volviendo cada vez más difícil. Los profesionales indios continúan buscando oportunidades atractivas en el mercado internacional, especialmente en la región del Golfo.

Arvind Nandan, Director General de Investigación y Consultoría de Savills India, señala que, aunque iniciativas como el registro en e-Shram y en los consejos de bienestar están mejorando la visibilidad y el acceso a los beneficios de la fuerza laboral, la retención del talento sigue siendo un problema importante. La industria debe esforzarse por mejorar las perspectivas profesionales, las condiciones laborales y el desarrollo profesional a largo plazo. Salarios más altos, entornos de trabajo más seguros, ascensos profesionales estructurados y mecanismos de seguridad social más sólidos son esenciales para atraer y retener el talento.

Sarveshaa SB, Director General de BHADRA Group, considera que la industria de la construcción debe convertirse en una opción profesional para la generación más joven. Mejorar las condiciones de trabajo, proporcionar alojamiento de calidad, reconocer las habilidades y ofrecer caminos claros de crecimiento contribuirán a crear un ecosistema de talento más sostenible.

Para cerrar la brecha laboral se necesita una estrategia multifacética: reformar el sistema de educación y formación para que esté sincronizado con las demandas de la industria; acelerar la adopción de herramientas digitales y técnicas de construcción para aumentar la productividad; mejorar las condiciones laborales y las trayectorias de desarrollo profesional para retener el talento; y fomentar una colaboración más profunda entre el mundo académico, la industria y el gobierno.